La Trilogie Verte : la boucle des 3 Via
Dolcevia, Viafluvia, Viarhona et Voie bleue Ardèche sur la fin.
Avec 263.73km de voies cyclables, chemins de terre et petites routes partagées, ce parcours est optimisé pour éviter le trafic et proposer une portion gravel inédite entre le lac de Devesset et Yssingeaux sur la Via Fluvia. Le dénivelé total de ce tour est de 2,591 mètres.
La trace est ici Garmin Connect ↗
Dans le carnet : « Atelier gratuit ».
Du gîte aux premières gares
Nous sommes équipé de VTT semi rigide en mode bike packing pour Bastien en roues de 29 pouces, pneus de 2.5 bien crantés et Marianne en 27.5 pouces pneus lisses 40mm. Bruno part avec son vieux vélo de voyage, porte bagage arrière et 2 sacoches de 20 litres.
ViaRhôna, puis Dolce Via
Après 18 km sur la Viarhona vers le sud, première pause à la bifurcation pour relier la Dolce Via Ardèche. Geoffrey qui avait également dormi au Vélo gite nous accompagne sur les premiers km.
Dès notre arrivée sur la Dolcevia, nous ne pouvons nous empêcher d'aller dire bonjour à Laeticia et Romain de Vagabonde cycles. Une petite visite de l'atelier de ces artisans du cycles.Vagabondecycles.com | Vélos et tandems sur mesure ↗
Un café revigorant et hop nous repartons vers la gare de Saint Fortunat sur Eyrieux.
Les gares, hier et aujourd’hui
Saint-Fortunat-sur-Eyrieux
Gare de Saint Fortunat autrefois
Km 31. Gare de Saint Fortunat aujourd'hui dans un camping. (La gare des amis) Vous l'aurez compris, nous allons confronter des photos anciennes de gares avec des photos actuelles prises presque du meme endroit aujourd'hui 😉
Pontpierre et Les Ollières
Baignade obligatoire à Pontpierre puis nouvelle gare aux Ollières sur Eyrieux
Zut ! le café de l'ancienne gare a disparu.
Saint-Sauveur-de-Montagut
Poursuivons vers la gare de Saint Sauveur de Montagut:
Au zut ! A Saint Sauveur de Montagut, nous n'avons malheureusement retrouvé aucune trace de l'ancienne gare. Ni même une personne capable de nous situer l'emplacement exacte du bâtiment. Il y a le collège à la place aujourd'hui.
Chalençon
La gare Chalençon sera la suivante:
Le meme point de vue est peu explicite malheureusement….
Du coup je vous ajoute cette prise de vue:
Le Cheylard
Nous poursuivons le long de cette ancienne voie ferrée laissons sur notre droite le carrefour que beaucoup ont vite fait de louper pour aller sur Lamastre 😉 Plutôt mal indiqué il faut dire. (photo à venir) La gare du Cheylard est 1 km plus loin.
Cela a bien changé n'est ce pas ?!
Saint-Martin-de-Valamas
En poursuivant après le Cheylard, direction Saint martin de Valamas où nous allons de nous retrouvé confronté à une recherche de bâtiment très très très compliquée malgré l'aide de quelques locaux ( )
Il ne reste rien ! Tout a été rasé pour un lotissement. seule la montagne au fond nous rassure sur le bon lieux de la prise de vue. Snif !
De Saint-Agrève au lac de Devesset
Les petits canards de la fontaine
L'espace d'un instant, nous nous transformons en petits canards 😉 De gauche à droite: Bastien, Marianne, Bruno
La ligne du Lignon
La ligne de train du Lignon qui se trouve sur la Grande Traversée de l'Ardèche VTT
La trace du premier jour du Vélo Gite Valence au Lac de Devesset
Au bord de l’eau, jusqu’au coucher du soleil
La halte au lac
En fin d'aprèm. nous nous baignons pour nous laver. L'eau ne dépasse pas les 20°c en ce mois de Septembre "caniculaire"
Des tables de pique nique sont à disposition et bien ombragées juste au bard de l'eau. C'est parfait pour nous.
Les pistes gravel et la Via Fluvia
Vers Yssingeaux
Nous suivons quelques bonnes pistes gravel pour relier la Viafluvia à Yssingeaux
Ces 80km de Viafluvia à travers la Haute Loire sont parfaitement balisé. Le parcours est très facile à suivre, il est vraiment impossible de se tromper
Le col du Tracol et les anciens tunnels
Astuce: Le franchissement du col du Tracol peut se faire sur une piste bien plus bucolique que la grosse route préconisée par les organismes touristiques. Cette piste est en parallèle et proche de la route et elle se prend 500m avant l'entrée du tunnel fermé en suivant la piste de droite qui monte légèrement au début. Les 300 derniers mètres avant le col sont plus raides et nécéssitent de marcher un peu. Ce qui fait du bien finalement ;-). Par contre, c'était malheureusement blindé de chasseurs avec leurs 4×4 en ce dimanche matin. 🙁
En descendant sur Bourg Argental, si vous regardez bien, se trouvent 7 tunnels abandonnés (URBEX !) que vous pouvez traverser facilement si vous avez embarqué votre frontale. Conseil: Allez y à plusieurs c'est moins stressant et munissez vous d'outils pour couper les ronces qui griffent les mollets !
Annonay, la Cance et le retour au gîte
Annonay et la vallée de la Cance
La Viafluvia bien aménagée se termine à Annonay. après avoir longé les magnifiques berges de la Cance.
Descente sur la Viarhona par la jolie vallée de la Cance
Retour au vélo Gite en fin d'aprem. par 31°C fin Septembre. J'espère au moins que l'on a repris le KOM du tour des 3 via 😉